RENFEREN KONPETENTZIA
Renferen konpetentzia berria 2020ko abenduan iritsiko da, gehienak AHT izango dira, hau da, abiadura handiko trenak.
Renferen konpetentzia izango diren abiadura handiko trenak Italiatik eta Frantziatik etorritakoak izango dira. Frantziako tren konpainia SNCF deitzen da. SNCF frantziako trenbideak erabiltzen dituen enpresa publikoa da eta frantzian enpresa bera hau, monopolista da. Italiako tren konpainia Trenitalia da, eta hau Italiako trenbideetako operadore nagusia da. Konpainia honek Italian zerbitzuak eskaintzeaz gain, Europa osorako zerbitzuak ere eskaintzen ditu; Austrian, Belgikan, Frantzian, Alemanian, Hungarian, Eslovenian, Espainian eta Suizan.
Bi konpainia hauek Espainiara ekarriko dituzten trenen izenak Frecciarosa 1000 eta Euroduplex dira.
Italiako Frecciarosa 1000 trena, Frantziako, Suitzako, Alemaniako, Austria, Espaina, Holanda eta Belgikako abiadura handiko trenekin bateragarria da. Horretaz gain, ingurumenaren gaineko egiaztapena lortu duen munduko lehengo abiadura handiko tren bakarra da.
Italiako Frecciarosa 1000 trena, Frantziako, Suitzako, Alemaniako, Austria, Espaina, Holanda eta Belgikako abiadura handiko trenekin bateragarria da. Horretaz gain, ingurumenaren gaineko egiaztapena lortu duen munduko lehengo abiadura handiko tren bakarra da.
Frantziako Euroduplex trena ere konpetentzia handia izango da Espainian Renferentzako, izan ere Frantzian, Alemanian, Suitzan eta Luxemburgon egiten du lan.
Trenbide sareko Renfe enpresak monopolio bat izateaz utziko du eta lehia perfektua izatera pasatuko da Renfek Espainian izango dituen konpetentzia berri horiekin. Gainera trenen tiketen prezioek behera egingo dute konpetetziaren eraginez.
Iturriak:
iruzkinik ez:
Argitaratu iruzkina
Oharra: blogeko kideek soilik argitara ditzakete iruzkinak.