Automobilak bere ekoizpenaren %25 galduko du koronabirusaren bidez

Automobilak bere ekoizpenaren %25 galduko du koronabirusaren bidez

Automobilgintzak 700.000 ibilgailutan galdu du ekoizpena aurten. % 24,8ko jaitsiera ekarriko luke, 2019an fabrikatutako 2,82 milioi unitateen aldean.

143.737 ibilgailu izan ziren, 2019ko hilabete berean baino %45 gutxiago. Maiatzaren 16tik aurrera Espainian ibilgailuak fabrikatzen dituzten 12 instalazioetan izandako geldialdia. Horri gehitu behar zaio apirileko galera osoa; izan ere, apirilaren 27an itzuliko da jarduerara VW Nafarroan eta Seat Martorellen, eta apirilaren 29an Renault Valladoliden eta Palentzian. (datu hauek Martxoan ateratakoak ziren)
Horregatik, maiatzean, Anfac fabrikatzaileen patronalak% 50 inguruko erorketak aurreikusten ditu -plantak pixkanaka fabrikatzera itzuliko dira- 2019ko hilabete berarekin alderatuta.

Beraz, urtarrilean aurreikuspenaren arabera hiru milioi ibilgailu nahi izatea lortzen bazen, orain bi milioi horiek salbatzeaz hitz egiten da, 2012an gertatu ziren 1,97 milioi unitateetara ez erortzen saiatuz, finantza-krisia dagoeneko baztertzen hasi zenean.
Lehenik eta behin, ERTE direlakoak aldatu beharko dituzte, ezinbestean guztiek -60.000 langile ingururi eragiten diotenak-, eta beste espediente batzuk jarri beharko dituzte, antolaketa eta ekoizpen arrazoiengatik.

Bestalde, kontzesionarioek berriro eskatu diote Industria ministroari, Reyes Marotori, maiatzaren 4tik 11ra bitarteko astean berriro irekitzeko. Faconauto-ren jardunaldi digital batean (webinar batean), De los Mozos emakidadunen patronaleko lehendakariak, Gerardo Pérezek, esan zuen "ez duela zentzurik autoak saltzea, bezeroa konfinatuta badago eta kontzesionarioetara joan ezin bada".

Nire ustez kotxeen enpresak diru asko galduko dute baina mundu guztia bezala, situazio oso txarrean gaude eta ez da erraza izango hemendik ateratzea baina ateratzen garen momentuan lasaitasunez hartu beharko dugu, honek guztiak denbora bat eramaten du dena normala izatera bueltatu nahi badugu